டெஸ்லா வருடாந்திர கூட்டத்தை நடத்துகிறது

செவ்வாயன்று நடைபெற்ற நிறுவனத்தின் வருடாந்திர கூட்டத்தில் டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் பங்குதாரர்களிடம் உரையாற்றினார், பொருளாதாரம் 12 மாதங்களுக்குள் மீளத் தொடங்கும் என்றும், இந்த ஆண்டு இறுதியில் நிறுவனம் சைபர்ட்ரக்கை வெளியிடும் என்றும் உறுதியளித்தார். ஒரு கேள்வி-பதில் அமர்வின் போது, ​​ரோபோவாக உடையணிந்து கவ்பாய் தொப்பி அணிந்த ஒரு பங்கேற்பாளர், டெஸ்லா எப்போதாவது ஒரு RV அல்லது கேம்பரை உருவாக்குவாரா என்று மஸ்க்கிடம் கேட்டார். தற்போது நிறுவனம் மோட்டார் ஹோம் தயாரிக்க எந்த திட்டமும் இல்லை, ஆனால் வரவிருக்கும் சைபர்ட்ரக்கை மோட்டார் ஹோம் அல்லது கேம்பராக மாற்றலாம் என்று மஸ்க் கூறினார். சமூக வலைப்பின்னல் ட்விட்டரை $44 பில்லியன் மதிப்பில் வாங்கியது குறித்து கேட்டபோது, ​​மஸ்க் இது ஒரு "குறுகிய கால சிக்கல்" என்றும், அதன் உயிர்வாழ்வை உறுதி செய்ய "பெரிய திறந்த இதய அறுவை சிகிச்சை" செய்ய வேண்டும் என்றும் கூறினார், அதற்கு முன்பு NBCUniversal விளம்பர நிர்வாகி லிண்டா யக்காரினோ நிறுவனத்தில் அதன் புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக இணைந்ததில் மகிழ்ச்சி அடைவதாகக் குறிப்பிட்டார். பாரம்பரிய விளம்பரத்தில் டெஸ்லாவின் நீண்டகால நிலைப்பாட்டை மறுபரிசீலனை செய்வாரா என்று மற்றொரு பங்கேற்பாளர் மஸ்க்கிடம் கேட்டார். வரலாற்று ரீதியாக, நிறுவனம் அதன் தயாரிப்புகள் மற்றும் அவற்றின் சிறந்த குணங்களை விளம்பரப்படுத்த வாய்மொழி, செல்வாக்கு மிக்க சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் பிற வழக்கத்திற்கு மாறான சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விளம்பர முறைகளை நம்பியுள்ளது.
ரெட்வுட் மெட்டீரியல்ஸின் தற்போதைய தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான முன்னாள் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் ஜே.பி. ஸ்ட்ராபெலை ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் குழுவில் சேர்க்க பங்குதாரர்கள் முன்பு வாக்களித்தனர். ரெட்வுட் மெட்டீரியல்ஸ் மின் கழிவுகள் மற்றும் பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்கிறது மற்றும் கடந்த ஆண்டு டெஸ்லா சப்ளையர் பானாசோனிக் நிறுவனத்துடன் பல பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டது.
பங்குதாரர்களின் வாக்கெடுப்பைத் தொடர்ந்து, கூட்டத்தின் தொடக்கத்தில், டெஸ்லாவின் கோபால்ட் சப்ளையர்களில் எவரிடமும் குழந்தைத் தொழிலாளர்கள் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்ய, டெஸ்லாவின் கோபால்ட் விநியோகச் சங்கிலியில் மூன்றாம் தரப்பு தணிக்கை நடத்துவதாக தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் உறுதியளித்தார். டெஸ்லா மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரிகள் மற்றும் வீடு மற்றும் பயன்பாட்டு எரிசக்தி திட்டங்களுக்கான காப்பு பேட்டரிகள் தயாரிப்பில் கோபால்ட் ஒரு முக்கிய மூலப்பொருளாகும். "நாங்கள் ஒரு சிறிய அளவு கோபால்ட்டை உற்பத்தி செய்தாலும், ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை ஆறு வாரங்களுக்கு எந்த குழந்தைத் தொழிலாளர்களும் பயன்படுத்தப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வோம்," என்று அறையில் முதலீட்டாளர்களின் கைதட்டலுக்கு மத்தியில் மஸ்க் கூறினார். பின்னர் தனது உரையில், மஸ்க் நிறுவனத்தின் எரிசக்தி சேமிப்பு வணிகத்தைப் பற்றிப் பேசினார், மேலும் அதன் "பெரிய பேட்டரிகளின்" விற்பனை நிறுவனத்தின் முக்கிய வாகனப் பிரிவை விட வேகமாக வளர்ந்து வருவதாகக் கூறினார்.
2017 ஆம் ஆண்டு, டெஸ்லா செமி வெளியீட்டு நிகழ்வில், மஸ்க் நிறுவனத்தின் "அடுத்த தலைமுறை" டெஸ்லா ரோட்ஸ்டரை வெளியிட்டார், இது நிறுவனத்தின் கிளாஸ் 8 மின்சார டிரக் ஆகும். செவ்வாயன்று, 2020 இல் திட்டமிடப்பட்ட ரோட்ஸ்டரின் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் 2024 இல் தொடங்கப்படலாம் என்று அவர் கூறினார். டெஸ்லா உருவாக்கி வரும் ஆப்டிமஸ் பிரைம் எனப்படும் மனித உருவ ரோபோ குறித்தும் மஸ்க் நம்பிக்கை தெரிவித்தார். டெஸ்லா தனது கார்களில் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளை இயக்க டெஸ்லா பயன்படுத்தும் அதே மென்பொருள் மற்றும் கணினிகளில் ஆப்டிமஸ் இயங்க முடியும் என்று மஸ்க் கூறினார். "டெஸ்லாவின் நீண்டகால மதிப்பில் பெரும்பகுதி" இறுதியில் ஆப்டிமஸிடமிருந்து வரும் என்று தான் நம்புவதாக தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறினார்.
டெஸ்லாவின் மிகப்பெரிய சில்லறை பங்குதாரரான லியோ கோகுவான், ஆகஸ்ட் 2022 இல் மின்சார வாகன தயாரிப்பாளரின் கடைசி வருடாந்திர கூட்டத்திற்குப் பிறகு, ட்விட்டரை $44 பில்லியன் கையகப்படுத்துவதற்கு நிதியளிக்க பில்லியன் கணக்கான டாலர் மதிப்புள்ள டெஸ்லா பங்குகளை விற்றதற்காக மஸ்க்கை விமர்சித்தார். ஐடி சேவை நிறுவனமான SHI இன்டர்நேஷனலின் பில்லியனர் நிறுவனர் கைஹாரா, கடந்த ஆண்டு இறுதியில் பங்குகளை திரும்பப் பெறுவதன் மூலம் "பங்கு விலையை மீட்டெடுக்க அதிர்ச்சி சிகிச்சையை நாட" நிறுவனத்தின் வாரியத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தார். டெஸ்லாவின் சில நிறுவன முதலீட்டாளர்கள், ட்விட்டர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக இருந்த காலத்தில் டெஸ்லாவின் தலைமையில் சிறப்பாகச் செயல்பட மஸ்க் மிகவும் திசைதிருப்பப்பட்டதாக எச்சரித்துள்ளனர், ஆனால் மஸ்க் செவ்வாயன்று ட்விட்டரில் குறைந்த நேரத்தை செலவிட எதிர்பார்க்கிறார் என்றும் எதிர்காலத்தில் இது கடந்த ஆறு மாதங்களை விட குறைவாக இருக்கும் என்றும் கூறினார். தலைவர் ராபின் டென்ஹோம் தலைமையிலான டெஸ்லாவின் இயக்குநர்கள் குழு, அதைக் கட்டுப்படுத்தவும் பங்குதாரர்களின் நலன்களைப் பாதுகாக்கவும் தவறியதற்காகவும் அவர்கள் விமர்சித்தனர். டெஸ்லாவை விட்டு வெளியேறுவது குறித்து மஸ்க் பரிசீலித்து வருவதாக வதந்திகள் குறித்து ஒரு பங்கேற்பாளர் மஸ்க்கிடம் கேட்டார். மஸ்க் கூறினார்: "அது உண்மையல்ல." "செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் பொது செயற்கை நுண்ணறிவில் டெஸ்லா ஒரு பெரிய பங்கை வகிக்கப் போகிறது என்று நான் நினைக்கிறேன், அது நல்லதா என்பதை உறுதிப்படுத்த நான் அதைக் கண்காணிக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் மேலும் கூறினார், செயற்கை பொது நுண்ணறிவு ஒரு கற்பனையான யோசனை. . அறிவார்ந்த முகவர். டெஸ்லா இன்றைய எந்த தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தையும் விட "மிகவும் மேம்பட்ட நிஜ உலக செயற்கை நுண்ணறிவை" கொண்டுள்ளது என்று மஸ்க் பின்னர் கூறினார்.
அக்டோபர் 28, 2022 அன்று, மஸ்க் அதிகாரப்பூர்வமாக ட்விட்டரைக் கைப்பற்றிய பிறகு, டெஸ்லாவின் பங்கு விலை $228.52 இல் நிறைவடைந்தது. மே 16, 2023 கூட்டத்தின் தொடக்கத்தில் பங்குகள் $166.52 இல் முடிவடைந்தன, மேலும் பிந்தைய மணிநேரங்களில் சுமார் 1% உயர்ந்தன.
கடந்த ஆண்டு பங்குதாரர் கூட்டத்தில், மஸ்க் 18 மாத மந்தநிலையை முன்னறிவித்தார், பங்குகளை திரும்பப் பெறுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை சுட்டிக்காட்டினார் மற்றும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார வாகன வணிகம் ஆண்டுக்கு 20 மில்லியன் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று முதலீட்டாளர்களிடம் கூறினார். ஒவ்வொன்றும் ஆண்டுக்கு 1.5 முதல் 2 மில்லியன் யூனிட்கள் வரை உற்பத்தி செய்கின்றன. தரவு ஒரு நிகழ்நேர ஸ்னாப்ஷாட்டைக் குறிக்கிறது.